|
|
Система каналов
|
Система каналов развита всесторонне образуя разветвленную сеть снеготводов и множество острых кромок под разными углами
|
Cнег любой плотности, а также снежно-песочная смесь отводиться в каналы и наружу из пятна контакта максимально быстро
|
Быстрый старт, набор скорости, изменение направления движения и короткий тормозной путь на любых зимних дорогах
|
|
|
Система «Риблет»
|
Зигзагообразная ламель на плечевых блоках «Риблет».
|
Препятствование боковому сносу шины.
|
Быстрота рулевых реакций при прохождении поворотов даже на шинах еще не прошедших первичную обкатку (примерно 300 км).
|
|
|
Технология «микронасосов»
|
«Микронасосы» или так называемые точечные ламели расположены на блоках центральной зоны протектора
|
При движении сжимаются и втягивают водяную микропленку с поверхности льда
|
Обеспечен высокий уровень безопасности на льду покрытым водой в момент кратковременных оттепелей
|
|
|
3D ламели
|
Множество трехмерных ламелей на всех блоках протектора
|
Каждая ламель при деформации обеспечивает дополнительную точку сцепления на снегу и льду и счищает подобно дворнику стеклоочистителя водяную пленку с поверхности дороги не снижая жесткости блока в целом
|
Надежное сцепление с твердым дорожным покрытием и как результат короткий тормозной путь при неизменной устойчивости блока протектора к нагрузкам в процессе торможения на сухом асфальте
|
|
|
Обновленный состав резины Multicell Compound GZ
|
Обновленный состав Multicell Compound с еще большим количеством микроканалов и, следовательно, водопоглощением
|
Состав резины впитывает водяную пленку с поверхности дороги подобно губке, увеличивая сцепление
|
Управляемость на льду покрытом водой ощутимо улучшена относительно фрикционных шин предыдущих поколений
|
|
|
Рисунок протектора переходящий на внешнюю поверхность
|
Острые кромки на внешних поверхностях плечевых блоков.
|
Разрушение снежного покрова на свежевыпавшем снегу и при движении в колее
|
Уверенность движения в самых тяжелых зимних условиях
|
|
|
Асимметричный контур профиля шины
|
Асимметричный контур изгибов боковины
|
Колебания, происходящие в шине при движении, не синхронные и поэтому быстро гасятся
|
Более стабильное и прямолинейное движение и быстрая стабилизация автомобиля после выполнения маневра
|
