• Bridgestone
    Ecopia EP850
    Общая оценка пользователей
    3 комментария участвовало в оценке
    Подробнее
    Смотреть тесты и обзоры
    Другие товары в данном типоразмере
    Артикул: 
    br1014
    Размер: 
    275/65R17
    Индекс нагрузки: 
    115 (1215 кг)
    Индекс скорости: 
    H (210 км/ч)
    • Полная гарантия Bridgestone

      при покупке от 2-х шин

    • Отправка в течение 24 часов

      с собственного склада

    Цену уточняйте

    Летние шины Bridgestone Ecopia EP850 это новинка серии Ecopia от Bridgestone предназначенная специально для автомобилей класса SUV. Теперь комфорт и экономичность Ecopia доступны не только для владельцев легковых авто, но и для обладателей внедорожников. Применение новых технологий в конструкции шины позволило снизить сопротивление качению в модели Bridgestone EP850, а обновленный состав резиновой смеси и рисунок протектора с разветвленной дренажной системой канавок делает шину безопасной на сухом и мокром асфальте.

     

      Преимущества: 
      Топливная экономичность
      Короткий тормозной путь
      Высокая износостойкость
      Выгоды: 
      Высокий комфорт езды
      Безопасность
      Экономия топлива
    1. Или выбрать подходящий размер в таблице:

      АртикулТипоразмерИндекс
      нагрузки
      Индекс
      скорости
      Кол-во,
      шт.
      Цена,
      грн.
      15"
      br1017255/70R15
      108H
      108 (1000 кг)H (210 км/ч) 6  
      3255.00
      16"
      br898275/70R16
      114H
      114 (1180 кг)H (210 км/ч) 103312.00
      18"
      br1023235/50R18
      97V
      97 (730 кг)V (240 км/ч) 174008.00
      br1016285/50R18
      109V
      109 (1030 кг)V (240 км/ч) 126504.00
      Показать описание и характеристики
      • Обзор летних шин Bridgestone для кроссоверов

        Каждый день, эксплуатируя автомобили, их владельцы все чаще убеждаются в неидеальном состоянии дорожного покрытия, а то и вовсе в его отсутствии. Причем, это касается не только проселочных дорог, но и шоссейных трасс, соединяющих крупные административные центры. Это привело к тому, что все больше водителей приобретают транспортные средства повышенной проходимости с большим клиренсом, увеличенными габаритами и полным приводом. Как известно, спрос рождает предложение и, в связи с этим, автопроизводители объединили термины: кроссовер, "паркетник", внедорожник, джип и постоянно...

        Читать далее →
      • Курс на экологичность: выбираем эко-шины от Bridgestone

        Инновационные технологии в сфере шинной индустрии не стоят на месте. Жесткая конкуренция между производителями работает как движущая сила прогресса в разработке высокоэффективных шин. Каждый сезон известные бренды не устают удивлять новинками и просто таки революционными разработками, которые лет пять назад казались нам, обычным покупателям, чем-то невозможным. Сейчас уже никого не удивишь покрышками, на которых можно ехать после прокола, так же обстоят дела и с так называемыми шинами эко-класса.

        На сегодняшний момент, каждая себя уважающая шинная компания с мировым именем, имеет в...

        Читать далее →
      • Летние шины Ecopia от компании Bridgestone

        В июне 2013 года компания Bridgestone объявила о запуске нового ряда Ecopia-шин на презентационном тест-драйве, состоявшемся на испытательном полигоне Bridgestone в Таиланде. Новый ряд Ecopia-шин состоит из моделей EP150 и EP200, предназначенных для использования на автомобилях от бюджетных до бизнес класса, а также EP850 для категорий SUV и CUV.

        Летние шины Ecopia моделей: EP150, EP200 и EP850 - это целый ряд новых и усовершенствованных продуктов, которые были разработаны, чтобы обеспечить растущие требования своих автовладельцев, а также сторонников защиты окружающей среды,...

        Читать далее →
    2. Bridgestone Ecopia EP850 - отзывы и комментарии:
      Оставить отзыв
      Костик
      №187997
      Общая оценка:
      9,0
      18.03.2016

      По рекомендации друга преобрел модель на свой RAV4 остался доволен, прошлый сезон отьездил без повреждений и шишек. Мягкая но дорогу держит отлично, устойчива в поворотах, машина не заваливается. Тормозит тоже отлично, пару раз даже спасала во время дождя от аварий, чувак на элантре резко затормозил, как раз шел приличный дождь, 850 -ка просто спасла от попадания в зад элантры. Протектора еще хватит на два сезона как мне кажется, так что покупкой доволен.

      Сергій
      №185225
      Общая оценка:
      8,0
      03.03.2016

      Стоїть на Тусоні, тиха, комфортна, по наших ямах держиться нормально, по мокрому асфальту юзало (швидкість за 100), але якщо врахувати боковий вітер 20-25 м/с і дощ то тут питання не до гуми, по звичайних калюжах нормально.

      ветер в голове
      №185237
      03.03.2016

      Забавно видеть комменты, когда кто-то определяет силу бокового ветра. Видать на тусонах появилась такая фишка - скорость бокового ветра, а еще и встречного, ну и, конечно, ветра в зад. Это как в школе задачи: лодка по течению одна скорость и против течения другая. Видать у Вас тусон 2020 г.в. и Вы слегка опережаете время.) - Куплю себе тусон с ветром снизу)))) - хочу летать!!!

      Ветру у которого в самом деле ветер в голове.
      №209705
      30.06.2016

      Ветер " на глаз" человек, который по работе связан с его оценкой может определить с точностью до 2-3 м /сек. Так, что ваша шутка кажется шуткой только таким "грамотеям" как вы. С определением ветра имеют дело монтажники, метеорологи, пилоты и не только. Туксон значительно подвержен потере курсовой устойчивости при боковом ветре уже в 5-7м/сек. Потеря курсовой устойчивости означает разворот по ветру, а при положительной курсовой устойчивости авто как и самолет разворачивает на ветер. Учите физику юноша.

      Александр
      №209707
      30.06.2016

      Ветер, у тебя в башке в самом деле ветер, неграмотный ты представитель школоты. Человек, имеющий по роду своей деятельности дело с определением и учетом ветра легко определяет его без использования приборов на глаз с точностью до 2-3 м/с. Боковая составляющая тоже легко расчитывается, если ты знаком с элементарными вычислениями и тригонометрией, учебник которой ты скурил в школьном сортире. Если вообще закончил более 6и классов. Туксон очень подвержен боковому ветру и уже начиная с боковой составляющей в 5-7м/с теряет курсовую устойчивость, то есть ( для тупых уточняю) уходит с курса ПО ВЕТРУ . При излишней курсовой устойчивости автомобиль, самолет и другие подвижные обьекты, имеющие парусность уходят с курса на ветер (эффект флюгера). Учи матчасть тупица. Зря ты по хамски наехал на человека.

      Сергій
      №185325
      04.03.2016

      Якщо ти не можеш відрізнити боковий вітер від зустрічного чи в "зад" то це твої проблеми, звертайся до врачів, можливо вони тобі ще допоможуть. І якщо ти ніколи не бачив бурі (швидкість вітру здається від 15м/с) то в якому підвалі ти живеш????? І де дебіл ти побачив в моєму коментарі що Тусон вимірював швидкість?????

      Андрей VW T5
      №180451
      Общая оценка:
      8,6
      03.02.2016

      Рискнул и поставил на свой транспортер ЕП 850. С продукцией бриджстоуна знаком давно, все устраивает. Был риск, что все таки шина не для микроавтобусов, но я не гружу свой вольц, да на зиму ставил себе тоже легковую. Все таки цены на С-ку очень кусаются, а с нынешним курсом вообще.
      Так вот, что касается данной модели то меня она устроила полностью, очень комфортная и тихая.
      Хорошо держит дорогу. Торможение в дождь тоже радует. Единственное, что это бездорожье - все таки она больше трассовая, ну впрочем у меня тоже не внедорожник)))
      Ударостойкость тоже на высоте.
      Так что рекомендую, всем кто хочет сэкономить на шинах можно взять для буса эту резину!