Сколько будут стоить шины в 2017?

Украинские потребители постепенно привыкают к всеобщему подорожанию (газ, свет), это как-то можно объяснить современными реалиями, но шины почему?Оказывается, что большинство ведущих брендов, решило повысить стоимость свей продукции. И это точно не связано с Украиной. Давайте попробуем проследить эту злополучную цепочку, связанную с динамикой роста цен на шины и определить причины тотального подорожания. Первое сообщение о повышении ценПервая компания, которая объявила о ближайшем повышении цен на свою продукцию, с 1 января 2017 была японская Bridgestone. Это произошло еще в декабре 2016 года. Как было объявлено, повышение до трех процентов коснется как старых моделей, так и новинок, среди которых DriveGuard, Turanza T001, Dueler A/T 001 и другие. Как сказал вице-президент по продажам и маркетингу в Европе Laurent Dartoux, повышение цены на продукцию позволит сохранить конкурентоспособность, что особенно актуально в рамках расширения бренда в Европе. Однако в каких странах произойдет подорожание шин, в официальных источниках не сообщалось. Многие недоумевали, в чем причина роста цен на шины?Повышение стоимости шин в странах Северной АмерикиВ январе шинный рынок просто захлестнули сообщения от производителей, расположенных в странах Северной Америке о ближайшем повышении цен. Сначала о повышении цен по всему миру от 8 до 12% на торговые марки Carlisle, Marastar, Marathon заявила Carlstar Group. В компании отметили, что если стоимость сырья будет повышаться и дальше, то они не исключают соответствующего повышения стоимости готовой шинной продукции. Затем о повышении до 8% объявила Goodyear. Параллельно появилась информация о повышении цен от 5 до 8 процентов компанией Dynamic Tire Corp, которая владеет торговой маркой Sailun. Как прокомментировали в компании, руководство делает все возможное для минимизации расходов, связанных с приобретением сырья, чтобы при этом сохранить высокое качество продукции. Однако быстрый и значительный рост стоимости сырья, который произошел в последние месяцы, вынуждает компанию пойти на такой шаг. 31 января в представительстве французского шинного производителя Michelin в Северной Америке (Южная Каролина) было объявлено, что для США, Мексики и Канады цены будут подняты до 8% на всю продукцию легковых, легкогрузовых, индустриальных, сельскохозяйственных и других видов шин.  Данное повышение связано исключительно со стоимостью сырья. При этом представители компании заявили о том, что это первое повышение за период с 2012 года. Увеличение планировалось проводить по каждому сегменту отдельно. И при этом клиенты должны были получить соответствующее уведомление с указанием деталей. Как было сказано, что Michelin стал последним производителем, решившим поднять цены на шины. Однако на следующий день такое же решение, но с 1 апреля и до 7%, приняла Yokohama Tire Corp. Подобное действие стало следствием высокой стоимости сырья и грузовых расходов, которые остаются существенным фактором в бизнесе. По словам Rick Phillips, вице-президента по продажам, что, несмотря на вынужденное повышение, шины Yokohama будут и в дальнейшем являться конкурентоспособными на рынке. С 1 марта ожидать повышение до 8 и 5 процентов, соответственно, следует на покрышки в Северной Америке торговых марок Bridgestone и Falken. Причины называются аналогичные. А будущая стоимость будет зависеть от продуктовой линейки. Так, весь модельный ряд брендов Falken и Ohtsu, которые входят в корпорацию Sumitomo Rubber North America, получит повышение до 5% по средневзвешенной цене. Но и на этом волна повышения не остановилась. О поднятии цен на 7% с 1 апреля заявили в Toyo Tire U. S. A. Corp. Старший вице-президент по продажам Randy Gaetz сказал, что растущие затраты на сырье стали необходимостью для пересмотра стоимости на продукцию с целью их дальнейшей корректировки.   Они стали восьмой компанией, которая публично объявила о росте цен на шины. Отразится ли повышение цен в Северной Америке на Европе?По словам представителя WdK (Торговой ассоциации немецкой резиновой промышленности) Хельмута Хирша, натуральный каучук дорожает. Прошлый раз такой резкий рост был отмечен восемь лет назад. При сохранении столь высокой динамики, стоимость на натуральный каучук в дальнейшем может расти.

На европейском рынке о повышении сообщила компания Trelleborg.   Шведский производитель поднял цены на Trelleborg и Mitas на 5% с 1 февраля. В компании Marangoni Industrial Tyres заявили, что повышение до 6% является реакцией на ситуацию со стоимостью сырья, которая в силу различных причин держит весь шинный рынок в напряжении. За последние 12 месяцев цена на натуральный каучук увеличилась почти вдвое. Такой взрыв связывают также и с ослабеванием евро по отношению к доллару. События, которые происходят на данный момент, требуют повышения стоимости шинной продукции. Поднимется в цене и продукция Michelin для Европы. Корректировать цены на летние шины планирует и Nexen Tire. Как видно из ленты событий, шинные производители постепенно повышают стоимость на свою продукцию. Поэтому водителям уже сейчас следует «готовиться» к новому летнему сезону, не раздумывая над тем, сколько будут стоить шины в начале летнего сезона. Хотя есть возможность купить летние шины дешевле уже сейчас, сэкономив при этом от 5 до 12% минимум.