ADAC оценил 11 летних шин как «хорошие» в тесте 2025 года

14.04.2025

Подбор качественных летних шин — важный этап подготовки автомобиля к тёплому сезону. Особенно это актуально для быстрых и динамичных авто, где каждый метр тормозного пути имеет значение. Авторитетная организация ADAC провела очередной независимый тест летних шин в размере 225/40 R18, который часто устанавливается на популярные модели, такие как Volkswagen Golf GTI. В этом обзоре мы расскажем о победителях теста, укажем модели, которых стоит избегать, а также представим удобные таблицы и инфографику для быстрого анализа.

Обзор летних шин 225/40 R18: результаты тестов ADAC 2025

Шины с большим диаметром дисков могут не только изменить внешний вид автомобиля, но и улучшить его управляемость. В 2025 году немецкий автоклуб ADAC выбрал популярный размер 225/40 R18 для летнего теста, в рамках которого были оценены 18 моделей — от премиальных до бюджетных.

Таблица результатов: летние шины 225/40 R18 (ADAC 2025)
Место Модель шины Общая оценка Поведение на мокрой дороге Поведение на сухой дороге Экологичность Комментарий
1 Continental SportContact 7 1,8 1,5 1,5 2,4 Баланс и безопасность
2 Bridgestone Potenza Sport 1,9 1,5 2,0 2,8 Спортивный характер
3 Michelin Pilot Sport 5 1,9 1,6 1,8 1,9 Динамика и надёжность
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,9 1,8 1,9 2,2 Уверенность в любую погоду
5 Vredestein Ultrac Pro 2,2 1,9 2,0 2,8 Сбалансированные характеристики
6 Yokohama Advan Sport V107 2,3 1,9 2,1 3,2 Спортивная стабильность
7 Firestone Firehawk Sport 2,4 2,0 2,4 3,2 Хорошая доступная альтернатива
8 Falken Azenis FK520 2,4 2,4 2,4 2,4 Отличная управляемость
9 Dunlop Sport Maxx RT2 2,4 2,2 2,2 2,9 Чёткий спортивный отзыв
10 Nexen N'Fera Sport 2,4 2,2 2,4 2,5 Прогресс от корейского бренда
11 Toyo Proxes Sport 2 2,4 2,2 2,6 3,0 Сбалансированные показатели
12 Ceat SportDrive 2,9 2,4 2,8 2,6 Бюджетная модель
13 Kumho Ecsta PS71 2,9 3,0 3,2 3,0 Приятная цена/качество
14 Nokian Powerproof 1 3,1 3,1 3,3 2,5 Надёжная, но не для экстремальных условий
15 Giti SportS2 3,2 3,5 3,9 3,3 Ограниченная стабильность
16 Norauto Prevensys 4 3,9 3,9 3,9 2,5 Снижение сцепных свойств
17 Syron Premium Performance 3,9 3,9 3,9 2,7 Бюджетно, но с компромиссами
18 Doublecoin DC-100 5,5 5,5 5,5 1,6 Опасна на дороге

Лидеры теста: сбалансированная эффективность и безопасность

Победителем теста стала Continental SportContact 7, набравшая общий балл 1.8 («хорошо»). Она показала самый короткий тормозной путь на мокром покрытии (28,4 м), отличную управляемость и превосходный баланс экологичности.
Bridgestone Potenza Sport также получила высший балл по безопасности — 1.5, и общий результат 1.9. Такие же оценки имеют Michelin Pilot Sport 5 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Лучшие результаты торможения на мокром асфальте:

  1. Continental SportContact 7 – 28,4 м
  2. Bridgestone Potenza Sport – 28,8 м
  3. Michelin Pilot Sport 5 – 29,2 м

Другие модели с оценкой «хорошо»:

  • Vredestein Ultrac Pro
  • Yokohama Advan Sport V107
  • Firestone Firehawk Sport
  • Falken Azenis FK520
  • Nexen N'Fera Sport
  • Dunlop Sport Maxx RT2
  • Toyo Proxes Sport 2

Эти шины доказывают, что качественные характеристики доступны не только в премиум-сегменте. Многие модели среднего ценового класса обеспечивают отличный баланс безопасности, износостойкости и цены.

Средний уровень: удовлетворительная, но не идеальная эффективность

Четыре модели получили оценку «удовлетворительно», что означает: они рекомендуются, но имеют слабые стороны в отдельных тестах.

  • Ceat SportDrive – слабое поведение на мокрой дороге, но достойные результаты на сухом покрытии.
  • Kumho Ecsta PS71 – хорошее сцепление на мокром асфальте, но слабее на сухом и ограниченный прогнозируемый ресурс.
  • Nokian Powerproof 1 – эффективна на влажном покрытии, но теряет характеристики при высоких температурах.
  • Giti GitiSport S2 – худший ожидаемый пробег (33 600 км) и слабое торможение на мокрой дороге.

Недостаточное качество: стоит ли экономия того риска?

Doublecoin DC-100 удивила рекордным ресурсом — 74 400 км — и самой низкой ценой. Но причина — чрезмерно жёсткая резина, которая не обеспечивает должного сцепления. Тормозной путь на мокром покрытии составил 45 м!
Разница между лидером и аутсайдером — более 17 метров! Это почти длина четырёх автомобилей.
Результат — провал в тесте с баллом 5.5. ADAC категорически не рекомендует эту модель, даже несмотря на её цену.

Модели Norauto Prevensys 4 и Syron Premium Performance также не оправдали ожиданий. Они получили оценку «достаточно» (3.9) из-за плохой управляемости, особенно на сухом асфальте. Водителям приходится постоянно корректировать траекторию, что создаёт угрозу в экстренных ситуациях.

Вывод теста: хорошие шины — не всегда самые дорогие

Результаты теста ADAC-2025 показывают, что безопасные, долговечные и экологичные шины можно найти и в среднем ценовом сегменте. Однако водителям стоит избегать слишком дешёвых решений — экономия может обернуться серьёзным риском на дороге.

Вывод

Шины — это не то, на чём стоит экономить. Тест ADAC 2025 подтверждает, что качественные шины могут спасти жизнь, особенно в экстренных ситуациях на мокрой дороге. Continental и Michelin подтвердили свой статус лидеров, тогда как бюджетные модели часто не справляются с критически важными задачами.

Часто задаваемые вопросы

❓Чем отличаются шины с оценкой «Хорошо» от тех, что получили «Удовлетворительно» или «Плохо»?

✔️ Главное отличие — поведение на мокром покрытии, уровень сцепления, точность управления и длина тормозного пути. Шины с высокими оценками более устойчивы и безопасны в критических ситуациях.

❓Как выбрать шины размера 225/40 R18 для города и трассы?

✔️ Обратите внимание на модели с высокой оценкой износостойкости, акустического комфорта и экономичности — например, Michelin Pilot Sport 5 или Kumho Ecsta PS71.

❓В чём разница между премиальными брендами и средним сегментом?

✔️ Премиальные шины, как правило, демонстрируют лучшие характеристики на мокрой дороге, больший ресурс и стабильность на высокой скорости. Однако некоторые модели среднего сегмента, например Falken, показывают достойные результаты за меньшие деньги.

❓Влияет ли год выпуска шин на их свойства?

✔️ Да, с возрастом шины теряют эластичность и сцепление. Даже если они новые, но были выпущены несколько лет назад, это может негативно сказаться на безопасности.


✚ дополнительные материалы

Возврат к списку