Michelin нарощує потужність в Мексиці і Сербії

Як стало відомо, французький шинний виробник, компанія Michelin, найближчим часом збирається побудувати новий завод на території Мексики. Вартість підприємства складе близько півмільярда доларів. А запланована потужність - 5 мільйон покришок в рік. Цей показник, за словами керівництва компанії, протягом найближчих п'яти років може бути ще збільшений в 2 раза. Строітельство заводу має розпочатися наступного року в штаті Гуанахуато. Продукція буде проводитися не тільки для північноамериканського ринку, а й для євро-азіатського. Частково шинна продукція виробляється як для автомобільного сектора Мексики, так і для пересічних споживачів.   Територія Мексики давно привертає шинників і виробників автомобілів. Згідно з рейтингом, це сьома країна за кількістю вироблених автомобілів в рік. І при цьому наявність дешевої робочої сили і територіальна близькість з США роблять Мексику « ласим шматочком ».   Найбільші компанії мріють побудувати тут свої заводи. На території країни у Michelin вже є один завод, на якому працює 640 чоловік, майбутній об'єкт забезпечить робочими місцями 750 человек. Растущая конкуренція на шинному ринку підштовхує Мішлен знижувати собівартість автошин. Будівництво за межами Франції дозволяє захистити свою продукцію від китайської. Для цього керівництво компанії готове закривати європейські підприємства і вкладати гроші в североамеріканскіе. В теж час дочірній бренд Tigar запустив нову виробничу лінію в Сербії. Як зазначив президент материнської компанії в країнах Центральної і Південно-Східної Європи Ерік Фейді, модернізація підприємства в Піроте дозволила збільшити виробничу потужність. Тепер не доведеться сумніватися в сталий розвиток Tigar і в зростанні якості продукціі. Технологіі, які були впроваджені на цьому об'єкті, на думку директора заводу Гері Шайде, дозволяють повністю задовольнити клієнтський попит, як зараз, так і в наступні роки. Запуск нової лінії – важлива подія не тільки для одного міста, а й для всього регіону в цілому. Даний шинний бренд входить в трійку найбільших експортерів, поставляючи автошини в Європу, Африку, Близький Схід і   країни СНД.